[b]Permiso por puntos[/b]

El permiso por puntos acaba de cumplir un año. Y el balance se puede considerar como razonablemente bueno, especialmente si tenemos en cuenta la situación de partida. Lo confirman los datos: Desde su entrada en vigor el 1 de julio del 2006 y hasta la fecha de este mismo año ha habido una reducción de 467 muertos con respecto al mismo periodo del año anterior, lo que supone una reducción de la mortalidad en un 14,3% Cifra mas que esperanzadora que confirma un cambio de tendencia y que afianza una política firme por reducir drásticamente la siniestralidad en las carreteras...

Este artículo publicado en la revista de tráfico numero 185 del 2007 nos dan unos datos "esperanzadores" de la normativa del carné por puntos, acabando el articulo exculpandose diciendo que " el carné por puntos no es la panacea, pero con la colaboración de la mayoria de los conductores y muy especianlmente de los jóvenes, porcentualmente los que menos puntos han perdido, somos más prudentes...

De las estadisticas a la realidad puede haber un pequeño salto pero ese salto puede conllevar un abismo, realmente ¿el carné por puntos es el punto de partida de una serie de normas para mejorar la seguridad en nuestras carreteras? O es simplemente una medida para acallar a la multitud?

¿Porque funcionan mal la seguridad vial en este pais? Tal vez porque los mayores profesionales en la seguridad vial no ejercen como tal, esos son los profesores de autoescuela, los cuales están más que formados y menospreciados. Basicamente en estos momentos un profesor de teórica inculca una serie de datos con el fin de aprobar "lo antes posible"
Se quiere obligar a crear una asignatura en los colegios...dar cursillos de reciclaje...pero porqué no se imparten cursos de seguridad vial en las escuelas?

Con todo esto y más dejo un sondeo del funcionamiento del carné por puntos.

1Saludo